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宜家宜商 7款热門中高级車購買特别推薦

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發表於 2024-4-26 16:20:34 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
[XCAR 导購 原創]

比年来跟着經濟的快速成长,愈来愈多的消费者選擇中高档遮瑕神器推薦,車。一方面,他們有足够的經濟气力去買一辆更好的車;另外一方面,中高档車更大、更长、更恬静的特色,能知足車主宜家宜商的需求。眼下正時避暑嬉戏的好時節,若是此時有一辆車,载上家人,来一段說走就走的觀光,将是一件何等愉悦的事變。下面,我就為大師举薦几款性價比高、品格不错的中高档車型,但愿可觉得買車的您供给参考。

車型引导價惊爆價優惠幅度凯美瑞20.98万18.39万↘2.59万别克君越23.59万20.20万↘3.39万福特翼虎25.28万23.99万↘1.29万宝马X128.50万26.30万↘2.2万全新胜达24.98万22.99万↘1.99万宝马3系35.88万30.20万↘5.68万英菲尼迪Q5032.58万31.78万↘0.8万爱卡汽車網制表 www.xcar.com.cn

  丰田凯美瑞2013款 2.5G 恬静版

  引导價: 20.98 万元

  举薦来由:持重、恬静、活動

作為廣汽丰田旗下的主力車型,凯美瑞不管操控快感、驾乘感觉,仍是技能改造、科技進级等层面,都能為中高档車車主带来媲美奢華轿車的恬静体驗,体驗中高档車市的“驾值”。

得益於麦弗逊前吊挂和雙連杆式自力後吊挂体系的紧密親密共同,凯美瑞的吊挂刚中带柔,韧性實足。在山路弯道回旋時凯美瑞的車身侧倾很小,優异的底盘保存根基的韧性和路感,营建的不乱空气使車辆在挑战极限時讓驾驶者更有底气;在高速公路上往返穿行,则显得自在而自傲,涓滴没有“老板車”那種拙笨、狂妄的架子。

作為一款脱销全世界的中高档轿車,凯美瑞很好地掌控住了機能與恬静的均衡,既包管了充實的驾驶快感,又不失丰田营建恬静乘坐感的深挚成就,既能激起驾驶者的冲劲,也能捕捉後排搭客的芳心,是一款開着輕松、坐着舒心的車型。

-----------------------------------------------------------------中正抽水肥,-----------

  别克君越 2013款 2.4L SIDI领先恬静型

  引导價: 23.59万

  举薦来由:大气的外觀、丰硕的設置装备摆設

君越凭仗持重大气的外觀、精巧细腻的做工、丰硕周全的平安設置装备摆設获得了浩繁商務精英的青睐。君越除分身家庭糊口之外,還可以斟酌到事情或商務歡迎等商務勾當。

历經3次改款的君越,彷佛每次改款都能建立起中级車奢華尺度的標杆,全新君越建立起的標杆不但仅是它車身尺寸及外觀等“体面工程”,其内饰用料、做工及文娱、平安等丰硕設置装备摆設也能够和同级此外車系分庭抗争。

2.4L SIDI领先恬静型虽是新款君越的最低配車型,但主被動平安設置装备摆設做获得位,恬静性設置装备摆設、便捷性設置装备摆設也不错,总体的表示讓人得意。對付那些資金其實不丰裕,但又想采辦新款君越的朋侪来讲,2.4L SIDI领先時尚型是一個比力合适的選擇。

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  英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 恬静版

  引导價:32.58万

  举薦来由:冲破傳统、感性、恬静度高

作為新定名系统下的首款全新車型,英菲尼迪Q50凭仗多項全世界開創科技、顶级的平安機能、最前沿設計和精巧工藝,在妙手云集的奢華活動市場中,以挑战者的姿態强势突围。冲破傳统、敢想敢為,Q50充實解释出英菲尼迪全新的品牌理念--"敢o爱"的深入内在。

英菲尼迪Q50形状糅合了部門Essence觀點車的伎俩,設計說话来自於天然界元素。雙拱形的中網造型讓人面前一亮,從機舱盖延长至前脸的線条布满气力感。英菲尼迪Q50,從設計之初就均衡了空間和活動這两個看似抵牾的工具,而且功效使人得意。浩繁高科技設备更是领先敌手最少5年。

值得一提的是英菲減肥酵素,尼迪Q50怪异的座椅設計,前、後座利用了英菲尼迪NASA"零重力"座椅設計理念,經由過程扩展上支持面分離身体压力,為驾乘者的盆骨和上身自重供给分外支持,不但大大晋升驾乘感觉,更能有用减缓驾驶進程中的委靡感,很是合适长時候驾驶。

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  宝马3系 2014款320Li時尚型

  引导價:35.88万

  举薦来由:機能好、平安系数高、丰前列腺治療,硕的驾驶兴趣

宝马一向以来都是泛博車主的Dream car,優惠後的3系有很多車型進入了30万的區間,這無疑是低落了門坎,也知足了很多車主的欲望。固然這些車型是入門级别,但它依然有着宝马的經典代表式設計和超卓的操控驾驶感觉,對付它的售價来讲仍是值得具有的。

宝马3系在外觀上經由過程前脸锋利的造型给人留下了深入的印象。出格是全新扁平式的車頭設計在新款天使眼大灯的共同下显得豪气逼人。比拟同级敌手来看,宝马新3系造型出格是前脸视觉打击力确切十分超卓。而宝马3系并不是到處表現這類所谓活動外觀,像車尾線条還比力安然平静,表現落發用為主的市場定位。

宝马3系Li的後排腿部空間可以到达2拳以上乃至靠近3拳摆布,這個空間宽阔水平不要說小我或家庭代步恬静,就是分身商務也没有問题。内饰仍是那副宝马的气概,立体時尚和活動依然是它的主打气概。
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