原創外觀方面,首先可以看到前脸标志性設計就是贯穿式头燈

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外觀方面，起首可以看到前脸标记性設計就是贯串式头燈，贯串式的尾燈咱们都见過不少，可是穿式头燈相来讲仍是比力少的。它的头燈并无全数毗连到一块儿，在中心會有断開，矩阵式大燈設計，勾画出简略的設計造型，大燈内里會有蓝色特别装潢条装潢，看上仍是比力别致。

值得一提的是，咱们都晓得纯電動車型一般都是没有進氣格栅的，可是奔跑EQC和正常的燃油車同样，配有格栅設計，上下两個格栅都是玄色，中心采纳镀铬處置，奔跑可能仍是但愿經由過程如许怪异的設計来表現EQC品牌的個性吧。

全部車头底部保险杠處，咱们也能够看出有一個怪异的造型，以是全部車头的設計額奔跑的GLC仍是有一點类似，可是在细节地處置上有它本身很是稠密的特色。

奔跑EQC車身侧面，有一點GLC和GLC Coupe造型的相连系，也華人整形,減肥茶,配有本身怪异的logo标识，搭载19寸A汽車清新除臭劑,MGline轮毂，造型很是怪异，表里采纳雙层設計，配备耐力防爆轮胎、上車踏板。在車身尺寸上，长度跨越了4.7米，轴距跨越2.87米，如许的尺寸和奔跑GLC捕魚機遊戲,基底细同。汽車尾部，采纳一體式贯串尾燈設計，燈上設計了直立的格栅，增长贯串式尾燈的精巧水平，另有一個直流充電预留口，尾部設計相對于来讲仍是很是简略。

内饰方面，自我感受和奔跑GLC相比力变革仍是挺大的，给人印象最深入的就是車内采纳不少分歧材质来营建車内空氣， 車門邊上采纳青花蓝色材质镀铬到仪表盘上像织物的這类感受。空调出風口采纳横向設計并搭配以古铜色举行粉饰，挡把區域及部門中控處選用高光烤漆的饰板，蓝色一键启動按钮也凸起其為纯電動車型。同時，EQC還配备雙10.25英寸显示屏作為仪表盘和中控大屏，内置标配的MBUX車機體系，两块屏幕相连给人营建一種强烈的科技感。